'광고 필요 없다더니',,,,,,,"전기차 수요 둔화에 백기 든 테슬라"

지금까지 미국 전기차 업체 테슬라는 광고를 하지 않았는데, 정확히 말하면 '테슬라=머스크'라는 인식이 하나의 광고 역할을 했고, 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 지닌 '괴짜 천재'라는 이미지는 무엇보다 좋은 테슬라의 마케팅 수단이었다. 이에 테슬라는 별도의 광고를 할 필요가 없었고 머스크 역시 2019년 당시 트위터에 "나는 광고를 싫어한다"고 말했다는데, 테슬라 제품 자체가 훌륭하면 광고를 할 필요가 없다는 논리였다. 하지만 테슬라도 전 세계적인 전기차 성장 둔화에 결국 광고를 집행한 것으로 나타났는데, 테슬라는 지난해에만 86억 원의 광고비를 지출했다. 테슬라는 2023년도에 미국에서 디지털 광고비로 약 640만 달러(약 86억2400만 원)를 지출했다는데, 불과 1년 전인 2022년에 광고비로 17만5000달러(약 2억3581만 원)를 지출한 것과 비교해 급증했고, 디지털 광고 모니터링 회사 센서타워에 따르면 테슬라의 광고비 대부분은 유튜브에 쓰였고, 최근에는 페이스북, 인스타그램, 엑스(X·옛 트위터)에도 비디오 광고를 게재 중이다. 테슬라는 전기차에 대한 소비자 수요 증가가 둔화하고, 전기차 제조업체 간 경쟁이 심화한 외부 환경 변화 때문에 광고에 관심을 두게 된 것으로 보인다는데,,,,,,정확하게는 중국 비야디(BYD)한테 어퍼커트 한대 얻어맞고 비틀거리면서, 앞으로 중국 정부의 보조금을 등에 업고 비야디가 곧 미국 시장에 진출하면 모두 다 죽는다고 나불대고 있다.그래서 미국정부도 관세폭탄을 준비한건지도 모른다.